Чи продовжать паливний кешбек після 1 травня

Українцям щодня нараховують близько 20 млн грн паливного кешбеку в межах діючої програми державної підтримки споживачів.<br /><br /><img src=”https://businessua.com/uploads/images/2026/3927_fc1feab34a9a312595b34be5c93a4bae_9d7e8515.jpeg” border=”0″ width=”750″ height=”525″ alt=”3927_fc1feab34a9a312595b34be5c93a4bae_9d7e8515.jpeg (55.35 Kb)” /> Майбутнє цих виплат після 1 травня залежатиме від ситуації на світовому ринку нафти та економічної доцільності, повідомляє “РБК-Україна”.<br /><br />”Рішення про продовження паливного кешбеку після 1 травня залежатиме від ситуації на світовому ринку нафти та економічної доцільності”, – зазначили у Мінекономіки.<br /><br />Наразі програма працює стабільно та повністю відповідає попереднім урядовим прогнозам. Водії можуть отримати компенсацію у розмірі до 1000 грн на місяць за купівлю пального.<br /><br />”На сьогодні програма працює стабільно – щодня водіям нараховується близько 20 млн грн компенсацій”, – пояснили у міністерстві.<br /><br />Уряд свідомо уникає прямого контролю цін на заправних станціях для запобігання дефіциту. Адресний кешбек обрали як ефективніший інструмент порівняно зі зниженням акцизів.<br /><br />”Цей інструмент обрано як найбільш адресний. Він ефективніший за зниження акцизів, оскільки не вимиває кошти з бюджету без потреби”, – додали у відомстві.<br /><br />Зараз ринок пального в країні залишається стабільним. Влада забезпечила достатню кількість запасів та не фіксує ознак нестачі ресурсу на заправках.<br /><br />”Зараз ситуація з пальним в Україні стабільна, дефіциту немає, а запаси забезпечені в достатній кількості”, – підкреслили у Мінекономіки.<br /><br />Цифрова інфраструктура системи вже пройшла випробування на практиці. Це дозволяє державним органам оперативно адаптувати параметри підтримки під нові ринкові виклики.