У КМДА назвали причини аварії тунелю між станціями метро “Деміївська” та “Либідська”

За попередніми висновками науковців причиною деформації тунелю між станціями метро “Деміївська” та “Либідська” є неякісне проєктування та будівництво ділянки

Про це йдеться в повідомленні Київської міської державної адміністрації.
“У своєму висновку науковці зазначили, що причиною є неякісні проєктні рішення з облаштування тунелю в межах аварійної ділянки. А також неякісні будівельно-монтажні роботи спорудження конструкції тунелю цієї ділянки”, – зазначив директор департаменту транспортної інфраструктури Руслан Кандибор.
Також він зауважив, що саме цей відрізок тунелю проходить у надскладних гідрогеологічних умовах: ґрунти дуже водонасичені, з шаром торфу, дрібного і середнього піску.
Зазначається, що це попередні висновки, експертне дослідження триває.

“Остаточні результати будуть відомі після розкриття котловану. Тільки тоді експерти зможуть провести всі необхідні дослідження конструкції тунелю ззовні. Утім вже зараз ми бачимо, що причиною є неякісне проєктування та недбале виконання робіт, наслідки якого нині доводиться ліквідовувати”, – сказав Руслан Кандибор.
Зазначимо, у Києві з 8 грудня через ремонт тунелю на синій гілці метрополітену між станціями “Либідська” та “Теремки” організували рух наземного транспорту, що дублюватиме маршрути закритих станцій метро. Згодом у КМДА повідомили, що на закритій ділянці київського метро планують запустити “човниковий рух” вже 13 грудня.