Інфраструктурний терор: окупанти наносять синхронні удари по теплопостачанню й залізниці України

Країна-агресор в неділю, 1 лютого, атакувала залізницю в Дніпропетровській області, а також залізничну інфраструктуру в Конотопі Сумської області. Про це заявив президент Володимир Зеленський у Telegram після селекторної наради.
“Залізничники реагують, відновлюють, намагаються швидко все лагодити і зберігають зв’язок між регіонами”, — сказав глава держави.
Наразі окупаційні війська змінили пріоритети у виборі цілей для обстрілів, перейшовши від атак на енергетику до планомірного знищення транспортної інфраструктури України. Така стратегія спрямована на одночасне вирішення військових і психологічних завдань: блокування перекидання резервів на фронт і створення нестерпних умов для цивільного населення в період зимових холодів. 
Під прицілом опинилися критичні вузли залізниці, що безпосередньо впливає на можливість людей покинути небезпечні регіони в разі критичних навантажень на енергосистему.
На цей час мова йде про удари по транспортній, логістичній інфраструктурі України. На момент так званого енергетичного перемир’я Російська Федерація зосередила основні удари по інфраструктурі “Укрзалізниці”. Це локомотивні депо, рухомий склад і, відповідно, місця ремонту та формування рухомого складу. Це дуже небезпечна тактика російських окупантів. Тобто мова йде про комплексний вогневий вплив не тільки на енергетичну інфраструктуру, але й на транспортну компоненту української сторони.
Синхронізація атак на теплопостачання та транспорт має на меті максимально ускладнити життя у великих населених пунктах, фактично перетворюючи мирних жителів на заручників блекауту.
Ураження енергетичної та вугледобувної інфраструктури, пунктів зберігання газу, створюють умови для блекауту. Тобто фактичного паралічу життєзабезпечення українських міст на момент максимального проходження опалювального сезону. 
Нагадаю, що кремлівський диктатор у своєму виступі 30 вересня 2022 року робив акцент на тому, що під час Другої світової війни антигітлерівські союзники використовували тактику килимових бомбардувань німецьких міст Кельн і Дрезден. Тобто, ще 2022 року російський диктатор давав зрозуміти країнам Заходу про можливість російських ударів по мирних жителях, по цивільній інфраструктурі українських міст. Українська влада і міжнародні організації кваліфікують ці удари як воєнні злочини Російської Федерації і наголошують, що вони мають цілеспрямований характер.
Водночас окупанти прекрасно розуміють, що більшість громадян міст-мільйонників будуть намагатися покинути місця проживання, і завдають ударів по транспортній частині, фактично паралізуючи можливість проведення евакуаційних заходів. Росіяни блокують можливість евакуації, роблячи цивільне населення фактично заручниками в ситуації, коли немає ні води, ні тепла.
Так, у ніч на 6 грудня 2025 року під авіаційним ударом опинився великий залізничний вузол у Фастові біля Києва. Росіяни цілеспрямовано знищили місцевий вокзал, моторно-вагонне депо і близько 27 вагонів приміських потягів, що курсували на маршрутах Київщини, Чернігівщини та Сумщини. 
У ніч проти 15 грудня  окупанти атакували безпілотниками залізничну вузлову станцію у П’ятихатках на Дніпропетровщині.
Вночі 22 грудня неподалік Коростеня на Житомирщині російський БпЛА атакував вантажний потяг. Той зійшов з рейок і спровокував аварійну ситуацію для іншого потяга, який рухався по суміжній колії. 
Вже 11 січня, внаслідок нічних обстрілів РФ знову постраждала залізнична інфраструктура. Поранення отримали працівники “Укрзалізниці”, а десятки поїздів були змушені курсувати із затримками та за зміненими маршрутами.
Також, внаслідок атаки російських дронів на пасажирський поїзд у Харківській області загинули шестеро людей. Паралельно “Укрзалізниця” повідомила про скасування частини поїздів та тимчасові зміни в розкладі приміського сполучення на Харківщині.
30 січня поточного року ворог здійснив 7 ударів дронами по залізничних об’єктах, зокрема на станції Синельникове.
Примітно, що  параліч цивільного сполучення окупанти мають намір використовувати для створення транспортного колапсу, який критично уповільнить військову логістику Сил оборони України.
Справа в тім, що залізничним сполученням можна перевозити вантажі в набагато більших обсягах, ніж автомобільним транспортом. Саме через це багато  військових вантажів в Україні перевозяться залізницею.
Розрахунок робиться на тому, що “Укрзалізниця”, яка буде зосереджена в основному на евакуаційних заходах місцевого населення, не зможе оперативно перекидати військові вантажі із західної частини країни на схід. І, відповідно, зустрічні потоки зі сходу на захід створять блокаду, тобто фактичний затор у транспортному сполученні України.
Таким чином росіяни провокують можливості блокування не тільки “Укрзалізниці”, але й автомобільного транспорту. 
Через неможливість залізничних перевезень евакуація біженців та постачання ЗСУ переміститься на автошляхи, де обидва протилежні потоки (на схід і на захід) зіткнуться і неминуче спричинять затори на дорогах, що знову ж таки погіршить постачання військових.
Окупанти розраховують, що така ситуація одразу погіршує становище на передовій за рахунок зниження обсягів постачання ЗСУ.
Своєю чергою, за задумом окупантів, мирне населення через неможливість проведення евакуаційних заходів і обстріли цивільної інфраструктури буде чинити додатковий вплив на керівництво країни, щоб посадити за стіл переговорів на вигідних для рф умовах.
Генеральний директор “Укрзалізниці” Олександр Перцовський повідомив, що російські сили щоночі запускають 6-7 ударних дронів-камікадзе типу “Шахед”, спрямовуючи їх на локомотиви.
Противник продовжує удари по українській залізниці  з метою обрізати сполучення з прифронтовими територіями. Ворог має на меті заблокувати основні маршрути, а також намагається заблокувати резервні.
Крім суто військових цілей, Кремль активно залучає спецслужби для розхитування внутрішньої ситуації, намагаючись перетворити побутові труднощі українців на політичний інструмент тиску.
Активізувалися російські спецслужби, пабліки, вони намагаються створити ситуацію так званого штучного хаосу, або, як вони називають, іранський варіант подій, але зі специфікою України. Удари по інфраструктурі, на думку росіян, повинні викликати соціальні потрясіння в Україні з основною вимогою закінчення війни. До того ж не на умовах української сторони, а просувається теза: “краще поганий мир, ніж така війна” . Це елемент і військового, і політичного тиску на українське керівництво для провокування соціальних бунтів.
Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, Twitter, Telegram та Instagram.
• Матеріали, що публікуються в розділі “ДУМКИ”, відображають думку автора публікації, який несе повну відповідальність за вірогідність інформації.
• Редакція prm.ua може не поділяти думки, викладені в авторському матеріалі.
• Власник вебсторінки в розділі “ДУМКИ” є автор публікації.
The post Інфраструктурний терор: окупанти наносять синхронні удари по теплопостачанню й залізниці України appeared first on Прямий.