
Фото - objectiv.tv
Держкомпанія «Укрзалізниця» планує витратити 50 млрд грн на будівництво вантажних вагонів. Для виробництва 22,6 тис вагонів потрібно близько 1,5 млн тонн сталі, тож компанії «Метінвесту» Ріната Ахметова можуть отримати до 80% поставок.
Про це пише фахівець Володимир Даценко.
На решту 20% поставок сталі для «Укрзалізниці» будуть розраховувати підприємства Ігоря Коломойського («Кременчуцький сталеливарний завод») і соратника Януковича Юрія Іванющенка («Азовелектросталь»). Контракт на 2,5–3,5 млрд грн може отримати Віктор Пінчук, який уже багато років є єдиним постачальником коліс для залізниці.
Водночас аналітик говорить, що «2–2,5 млрд грн можуть потрапити в темні води, де вже багато років державний Харківський машинобудівний завод «ФЕД» конкурує з прокладками російських виробників».
Відомо також, що «Метінвест» Ахметова отримає 5–10 млрд грн із зазначених коштів на реконструкцію колій. «Укрзалізниця» продовжує купувати рейки Р-65 холдингу «Метінвест» і саботує перехід на якісніші рейки за міжнародними стандартами.
Контракт із Крюківським заводом передбачено поставку ще 10 нових вагонів до кінця 2021 року. А загалом «Укразалізниця» має отримати 100 нових вагонів.
Схожі новини
Українці вже накопичили 1 мільярд “Національного кешбеку”
Ціни злітають: які продукти харчування подорожчали в Україні
Нафтові доходи Росії за минулий рік зросли майже на третину – до найвищого за 7 років рівня