Змова АЗС чи світові тенденції: від чого залежить ціна на пальне?

Український ринок пального повністю інтегрований у світову систему і не може існувати окремо. Будь-які зміни цін на АЗС у Києві чи Львові є відлунням подій на глобальних біржах, тому наразі головним фактором невизначеності залишається зовнішня політика США та непередбачувані кроки американського президента.
Таку думку в етері “Прямого” висловив інвестиційний банкір Сергій Фурса
“Що буде у нас з цінами на паливо повністю залежить від того, що буде з ціною на нафту на світовому ринку. А це в свою чергу залежить від того, що в голові у Дональда Трампа”, – пояснив він.
Фурса відкинув закиди про те, що в Україні бензин дорожчає швидше, ніж у Європі. Навпаки, за останній тиждень у Німеччині, Франції та Фінляндії ціни підскочили значно суттєвіше – це стало реакцією на загострення конфлікту на Близькому Сході, зокрема на дії США щодо Ірану. Українське зростання на 6 гривень є лише частиною цього глобального тренду, – наголошує інвестиційний банкір.

Бензинова рулетка під політичним прикриттям: що відбувається на ринку пального

Водночас він застеріг українську владу від використання методів адміністративного контролю над вартістю пального. На думку банкіра, якщо змушувати державні компанії продавати ресурс за заниженими цінами, це обернеться багатомільярдними збитками, які згодом покриватимуть усі платники податків. Він нагадав, що подібний досвід у минулому вже призводив до дефіциту.
“Якщо ми змусимо Укрнафту купляти дорого, продавати дешево… це буде збиток державної компанії. У нас так Нафтогаз працює досить давно… Це все лягає тягарем на нас з вами, на платків податків”, – зазначив Фурса.
Банкір вважає, що субсидування пального для всіх категорій водіїв є несправедливим. У такому разі бідніші верстви населення фактично оплачуватимуть заправку дорогих позашляховиків. Замість втручання в ціноутворення, державі варто зосередитися на тому, щоб на ринку взагалі була наявна достатня кількість бензину та дизелю для роботи економіки та аграріїв, – переконаний Сергій Фурса.

Картельна змова чи бездіяльність: чому в Україні дорожчає пальне

Нагадаємо, на тлі загострення ситуації на Близькому Сході вартість дизельного пального в Україні зросла й згодом ціна може сягнути майже 90 гривень за літр. Експерт ринку пального Сергій Куюн повідомив, що за останній час дизпаливо здорожчало на 18% або – майже 30 гривень за літр. Куюн пояснив, що довгострокові контракти укладають не за фіксованими цінами, а за тими, які враховують дані з біржі і котирувальних агенцій.
Раніше повідомлялося, що уряд планує стабілізувати ситуацію на паливному ринку та стримати зростання цін. Для цього посилять контроль за операторами та залучать державні компанії. Після наради з керівництвом НАК “Нафтогаз України” та представниками профільних міністерств очльниця уряду Юлія Свириденко заявила, що одним із ключових інструментів стабілізації стане державна компанія “Укрнафта”.
Тим часом світові ціни на нафту перевищили позначку 100 доларів за барель на тлі загострення ситуації на Близькому Сході. Це сталося вперше з 2022 року, а інвестори враховують ризики тривалих перебоїв у постачанні енергоносіїв.
Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, X, Telegram та Instagram.
The post Змова АЗС чи світові тенденції: від чого залежить ціна на пальне? appeared first on Прямий.