Як Укрзалізниця перетворилась на іржавий символ доби “ефективних облич”

Джерело: Facebook-сторінка автора
Коли Лещенко рятує залізницю – хочеться зійти на ходу. Укрзалізниця. Колись – стальний хребет держави. Тепер – ржавий символ доби “ефективних облич”.
Востаннє ця махина дихала прибутком у 2018 році, коли країною ще керував менеджер, а не актор на пробах у власному серіалі. Тоді було +280 мільйонів гривень. Скромно, але чесно зароблено, не відпиляно.
Потім на рейки вийшла команда з Банкової – і поїзд рушив у напрямку “вільного падіння”. П’ять чи шість геніїв змінювали один одного зі швидкістю приміського експреса, кожен обіцяв “перезавантаження”, а насправді просто перевантажував кишені. І ось тепер – пасажирські перевезення мінус двадцять мільярдів, вантажні в комі, колії – в комедії.
Але не журіться! Бо є нова стратегія – три тисячі кілометрів щастя! Без вагонів, без локомотивів, без персоналу, але з фірмовими селфі. Може, це й геніально: навіщо ремонтувати колії, якщо можна відзняти проєкт у PowerPoint і відрапортувати в телемарафоні?
Аудит у “УЗ” ліквідували – очевидно, щоб не затьмарювати крадіжку шумом калькуляторів. Наглядова рада, як у всіх пристойних казках, наглядає лише за власними бонусами. І ось тепер худорлявий символ реформ – пан Лещенко – у худі з логотипом стоїть на трибуні ВРУ й волає: “Залізниця може зупинитися!”

Парад популізму: як бездумні заяви руйнують “Укрзалізницю”

Лещенку, вона не може зупинитися! Вона вже давно стоїть. На квадратних колесах брехні!!!!Просто ти цього не помічаєш, бо продовжуєш знімати ролики про “успіхи” на фоні уламків станцій.
Це якби пожежник підпалив село і бігав між попелищами і кричав: “Хто ж підпалив?!”. А потім вимагав премію за те, що таки на сьомий рік після початку пожежі доїхав до згарища.
Ідіоти Зеленського – це не просто коштовна бюрократія. Це окремий жанр економічного сюрреалізму. Вони спустошують бюджети з вірою у власну святість. У кожного – худі з логотипом і погляд мученика. “Ми ж працюємо для людей”, – кажуть вони, затягуючи чергову гайку на гробі державного підприємства.
Залізниця ж поки дихає на ладан. І якщо її ще врятують – то не ці піар-провідники, а ті, хто мовчки укладає рейки уночі, щоб цей потяг абсурду бодай колись знову рушив у бік Європи.
Нагадаємо, “Укрзалізниця” оголосила про запуск нової програми підтримки для українців – “УЗ-3000”, яка передбачає 3 тисячі безоплатних кілометрів для подорожей. У компанії переконані, що ця ініціатива стимулюватиме поїздки в непікові періоди та зробить подорожі країною більш доступними.
Окрім того, Президент України Володимир Зеленський напередодні заявив, що уряд готує масштабну програму “зимової підтримки”, яка запрацює вже у грудні. До неї увійдуть прямі виплати, соціальна допомога, збереження фіксованих тарифів і безплатні залізничні поїздки в межах країни.
Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, Twitter, Telegram та Instagram.
• Матеріали, що публікуються в розділі “ДУМКИ”, відображають думку автора публікації, який несе повну відповідальність за вірогідність інформації.
• Редакція prm.ua може не поділяти думки, викладені в авторському матеріалі.
• Власник вебсторінки в розділі “ДУМКИ” є автор публікації.
The post Як Укрзалізниця перетворилась на іржавий символ доби “ефективних облич” appeared first on Прямий.