В Україні змінять правила автострахування

В Україні змінять правила обов’язкового страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів (автострахування, автоцивілка). Зокрема, страхові суми поступово зростуть до європейського рівня (1 млн грн на одного потерпілого), а застосування європротоколу розшириться. Потерпіла в ДТП особа зможе звертатися за страховою виплатою, навіть якщо винуватця не застраховано. Такі зміни прописані в євроінтеграційному законопроєкті №8300, який 17 червня підписав президент Володимир Зеленський. Депутати Верховної Ради 21 травня ухвалили документ у другому читанні. Як повідомляв перший заступник голови Комітету ВР з питань фінансів, податкової та митної політики Ярослав Железняк (“Голос”), тоді за проголосували 294 нардепи.Загалом, за словами Железняка, новий закон покликаний ” зробити автоцивілку дієвою”. Серед іншого, у документі прописано:поступове підвищення страхових сум (максимальних розмірів страхової виплати) до встановлених у країнах Європейського Союзу:Як уточнив голова податкового комітету ВР Данило Гетманцев (“Слуга народу”), наразі ліміт відповідальності страховика за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю становить 320 000 грн на одного потерпілого, незалежно від кількості потерпілих, а за шкоду, заподіяну майну потерпілих – 160 000 на одного потерпілого, але не більше ніж 800 000 грн на одну страхову подію. Натомість протягом двох років після введення закону в дію пропонується поетапно збільшити суми за шкоду, заподіяну життю та здоров’ю потерпілих до 1 млн грн на одного потерпілого та 20 млн грн на один страховий випадок незалежно від кількості постраждалих, а за шкоду, заподіяну майну потерпілих – до 2 млн грн на один страховий випадок, незалежно від кількості постраждалих.Інші новації:запровадження швидкого здійснення гарантійних виплат потерпілим особам за страховиків-банкрутів до набрання чинності законом. “Наразі це роки, а пропонується до 90 днів”;запровадження прямого врегулювання в усіх випадках ДТП, у яких шкода заподіяна лише транспортному засобу, що дозволить потерпілому звертатися за страховою виплатою до свого страховика, навіть якщо винуватця не застраховано;розширення застосування “європротоколу” – оформлення заяви про страхове відшкодування при ДТП без участі поліції.Щоб нові правила набули чинності, законопроєкт ще має бути підписаний спікером Верховної Ради та президентом України. Як зазначено у заключних положеннях документа, закон набирає чинності з дня наступного дня його опублікування, а вводиться в дію заднім числом з 1 січня 2024 року.