“УЗ” почала будівництво євроколії

“Укрзалізниця” обмежила рух пасажирських поїздів за популярним туристичним ужгородським напрямом – з Одеси, Полтави та Кременчука до станції Мукачево. Причина – будівництво європейської колії на ділянці Чоп – Ужгород. Втім, у перевізнику пообіцяли забезпечити пересадкове сполучення з цих говородів до Ужгорода. Про це повідомили у самій “Укрзалізниці”. Там зазначили: також буде покращено пересадочні можливості з Кременчука до Карпат та Буковини.Зокрема, “для гарантованої пересадки” на ділянці Львів – Ужгород – Львів вже відкрито попередній продаж квитків на поїзди, які прямують ділянкою через Самбір – Сянки (по одному вагону на поїзд). Йдеться про склади:№59/60 Київ – Ужгород;№45/46 Харків – Ужгород.”Це дозволить зручно через Львів дістатися до Ужгорода з Одеси (обираючи поїзд №12/11 Одеса – Львів). А також із Полтави та Кременчука (обираючи поїзд №125-129/126-130 Полтава/Кременчук – Мукачево)”, – йдеться у повідомленні.Крім того, зазначається, буде покращено пересадкове сполучення Кременчуцького регіону з Івано-Франківськом, Чернівцями, Яремчею, Ворохтою та Ясінею. Зокрема, з поїзда №129/130 Кременчук – Мукачеве – Кременчук можна здійснити пересадку на потяги:№25/26 Одеса – Ясіня;№34/33 Ясіня – Кривий Ріг;№116/115 Запоріжжя – Чернівці;№135/136 Одеса – Чернівці.”Квитки вже у продажу зручно оформляються за запитом з пересадкою на сайті. А також у мобільному застосунку “Укрзалізниці” та у залізничних касах вокзалів”, – розповіли в “Укрзалізниці”.Що відомо про будівництво євроколіїРаніше міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба повідомив, що будівництво євроколії від Чопа до Ужгорода переходить у фінальну фазу. Завершити роботи планують до серпня 2025 року.Загалом, зазначив Кулеба, запуск євроколії відкриє для України прямий доступ до європейської залізничної мережі. Що дозволить:суттєво скоротити логістичні витрати;підвищити ефективність міжнародного пасажирського та вантажного сполучення;створити “нові можливості для розвитку транзитного потенціалу України”.Раніше ж в Укрзалізниці повідомили, що загальна вартість проєкту складає 1,3 млрд грн. З яких 50% фінансується із фонду ЄС Connecting Europe Facilit (CEF).”Укрзалізниця” отримала можливість реалізувати цей проєкт у результаті успішної участі в конкурсному відборі проєктів CEF у 2022 році”, – йдеться в повідомленні.