Уряд України хоче вивести таксистів з тіні

Міністерство розвитку громад та територій розробило законопроєкт та концепцію змін щодо реформи таксі, мета якого вивести ринок перевезень з тіні.<br /><br /><img src=”https://businessua.com/uploads/images/2026/0848_4rkpttj7-bd-vksjlpbb2xll4rxmnw3d_38073555.jpg” border=”0″ width=”750″ height=”478″ alt=”08_4rkpttj7-bd-vksjlpbb2xll4rxmnw3d_38073555.jpg (15.42 Kb)” /> Про це віцепремʼєр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба повідомляє у Телеграмі.<br /><br />«Розробили законопроєкт та концепцію змін щодо реформи таксі. Мета змін – вивести ринок з тіні, зробити роботу водіїв легальною і простою, а поїздки для пасажирів – безпечними», – зазначив Кулеба.<br /><br />За його словами, сьогодні існує парадокс: офіційно в Україні близько 9 500 авто виконують перевезення як таксі, тоді як фактично на ринку працює понад 200 000 водіїв.<br /><br />«Тобто понад 90% ринку перебуває в тіні. Це означає втрати для бюджету, відсутність соціального захисту для водіїв і мінімальні інструменти безпеки для пасажирів. Тому ми пропонуємо змінити саму модель доступу до ринку», – підкреслив Кулеба.<br /><br />Концепція передбачає новий статус – автомобільний самозайнятий перевізник. Це дасть можливість водіям легально працювати без складної звітності та зайвої бюрократії.<br /><br />Вхід на ринок пропонується максимально простим: один прожитковий мінімум на два роки (орієнтовно 3 028 грн), що становить приблизно 130 грн на місяць.<br /><br />Замість ліцензії запроваджується персональний електронний сертифікат на автомобіль, який оформлюється через систему Укртрансбезпеки. У салоні автомобіля буде QR-код, за яким пасажир зможе перевірити чинність сертифіката, страхування поїздки та основну інформацію про перевізника.<br /><br />Окремо законопроєкт врегульовує роль цифрових платформ: вони виступатимуть податковими агентами, перевірятимуть документи водіїв і нестимуть відповідальність за допуск нелегальних перевізників.<br /><br />«Йдеться не про підвищення податків чи тиск на бізнес. Навпаки – про створення простої, цифрової та економічно вигідної моделі, де працювати легально дешевше і простіше, ніж залишатися в тіні», – наголосив Кулеба.<br /><br />Законопроєкт зараз проходить погодження з органами державної влади. Наступний крок – його розгляд урядом і подання до Верховної Ради на розгляд народним депутатам.<br /><br />«Наша мета – прозорий ринок, справедливі правила для водіїв і безпечний сервіс для пасажирів», – додав Кулеба.