Українців очікує зниження цін на АЗС

Мережі накупили багато дорого пального і хочуть продати його з мінімальними втратами.<br /><br /><img src=”https://businessua.com/uploads/images/2026/1635_jhmzel-6aad0c60e5c47d33c9c49e91d1c02f51_8e889953.png” border=”0″ width=”750″ height=”465″ alt=”1635_jhmzel-6aad0c60e5c47d33c9ce91d1c02f51_8e889953.png (194.86 Kb)” /> Ціни на дизельне пальне на поточному тижні можуть знизитися на 2,5-3 гривні за літр, а на бензин – на 1-1,5 гривні, але все буде залежати від цінової динаміки на АЗС державної компанії “Укрнафта”. Таку думку у коментарі УНІАН висловив засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін.<br /><br />”Укрнафта”, швидше за все, знизиться. Дизельне пальне в них має здешевшати з 89,5 до 86-87 гривень. Вартість бензину має знизитися на 1-1,5 гривні”, – зазначив експерт, додавши, що слідом за зниженням цін в цій мережі, поповзуть донизу цифри на стелах інших АЗС.<br /><br />За його словами, падіння пов’язано зі зменшенням гуртових цін на бензин та дизель протягом минулого тижня та бажанням мереж збільшити продажі пального.<br /><br />”Ринок наповнений, проливи (обсяги продажів пального) у всіх дещо впали. Зараз думають, як їх збільшувати. Тому чекаємо на те, що скаже “Укрнафта”. Я думаю, що завтра чи в середу зроблять якийсь рух в напрямку зниження… Разом з тим, мережі не хочуть суттєво знижувати ціни, оскільки накупили багато дорого пального. Вони хочуть прокачати його з мінімальними втратами”, – зазначив експерт. <br /><br />Перспективи розблокування Ормузької протоки<br />Льоушкін не вірить у результативні перемовини між США та Іраном, але не очікує суттєвого зростання цін на нафту та котирувань газойлю.<br /><br />”Нафта буде коливатися близько 95 доларів за барель, а газойль – близько 1100 доларів за тонну щонайменше два тижні. Особливих підстав зростати немає, оскільки ринок збалансований. Всі розуміють, що в будь-який момент може статися домовленість – котирування особливо не задирають, та й не має охочих купувати дорожче”, – зазначив експерт.<br /><br />Льоушкін пояснив, що обсяг нафти, яка постачалася через заблоковану Іраном Ормузьку протоку, було компенсовано зокрема завдяки збільшенню видобутку у США, Гайяні та Норвегії.