Українці стали менше купувати бу авто

Після піку в червні, спровокованого так званим «нульовим розмитненням», продажі вживаних авто в Україні продовжують знижуватися. Про це пишуть експерти Інституту досліджень авторинку.Об’єм ринку вживаних авто падаєУ жовтні українці придбали 84,7 тис. вживаних автомобілів. Це на −40,7% менше, ніж за аналогічний період минулого 2021 року та на −11% менше, ніж у вересні-2022. Менше машин цього року продали лише у перші місяці повномасштабної війни — у березні та квітні.Частка внутрішніх перепродажів при цьому залишається стабільно високою: 81,9% за підсумками жовтня. Імпорт авто з пробігом з-за кордону склав лише 18,1% від загальної кількості придбаних вживаних легковиків. Для порівняння, у жовтні 2021 року ці показники були зафіксовані на рівні 59,5% та 40,5% відповідно.Внутрішні перепродажі залишаються основою авторинкуУ жовтні українці придбали 69,4 тисячі вживаних авто на внутрішньому ринку. Такий показник виявився на −18,5% меншим за жовтень 2021 року та на −12,1% меншим за вересень-2022. Поза цим, внутрішні перепродажі — уже традиційно найбільший сегмент на українському автомобільному ринку.Після скасування так званого «нульового» розмитнення, українці у більшості надають перевагу купівлі легковиків всередині країни, адже імпорт з-за кордону машин з пробігом став економічно невигідним.Частка внутрішніх перепродажів при цьому залишається стабільно високою: 81,9% за підсумками жовтня. Імпорт авто з пробігом з-за кордону склав лише 18,1% від загальної кількості придбаних вживаних легковиків. Для порівняння, у жовтні 2021 року ці показники були зафіксовані на рівні 59,5% та 40,5% відповідно.Внутрішні перепродажі залишаються основою авторинкуУ жовтні українці придбали 69,4 тисячі вживаних авто на внутрішньому ринку. Такий показник виявився на −18,5% меншим за жовтень 2021 року та на −12,1% меншим за вересень-2022. Поза цим, внутрішні перепродажі — уже традиційно найбільший сегмент на українському автомобільному ринку.Після скасування так званого «нульового» розмитнення, українці у більшості надають перевагу купівлі легковиків всередині країни, адже імпорт з-за кордону машин з пробігом став економічно невигідним.Найактивніше реєстрували вживані легковики з-за кордону на Львівщині (1,8 тис. шт.), в Києві (1,7 тис. шт.) та Київській області (1,1 тис. шт.), Рівненській (1 тис. шт.) та Одеській областях (1 тис. шт.).Найменше «свіжопригнаних» авто поставили на облік у Донецькій (14 шт.), Луганській (100 шт.), Херсонській (107 шт.), Миколаївській (135 шт.) та Кіровоградській (226 шт.) областях.