У п’ятницю ціни на нафту впали: яка причина

У п’ятницю ціни на нафту знизилися, оскільки провідні європейські країни та Японія запропонували об’єднати зусилля для розблокування проходження суден через Ормузьку протоку, а США оприлюднили плани щодо збільшення пропозиції поставок нафти.<br /><br /><img src=”https://businessua.com/uploads/images/2026/4535_6e49018bd1963d794b96fa9f4e4f7569_xl_0bddd7c4.jpg” border=”0″ width=”745″ height=”532″ alt=”4535_6e018bd1963d794b96fa9f4e4f7569_xl_0bddd7c4.jpg (122.96 Kb)” /> Про це повідомляє Reuters. <br /><br />Ф’ючерси на нафту марки Brent подешевшали на 1,36 долара, або 1,3%, до 107,29 долара за барель, а американська нафта West Texas Intermediate (WTI) — на 1,92 долара, або 2,0%, до 94,22 долара.<br /><br />Проте за тиждень еталонна марка нафти Brent наблизилася до зростання майже на 4% після того, як Іран завдав удару по нафтогазових об’єктах у країнах Перської затоки, змусивши їх призупинити видобуток.<br /><br />Натомість WTI мала впасти більш ніж на 4%, продемонструвавши перше зниження за п’ять тижнів.<br /><br />Загалом обидва еталонні сорти втратили частину своїх «воєнних премій» у п’ятницю вранці після того, як світові лідери почали визнавати необхідність стриманості та деескалації конфлікту на Близькому Сході, зазначила старший аналітик ринку в Phillip Nova Пріянка Сачдева. Вона додала, що ринки залишатимуться чутливими до ситуації у протоці Ормуз, критичного важливої для постачання нафти.<br /><br />«Збитки вже завдані, і навіть якщо безпечний прохід для танкерів буде якимось чином забезпечено через Ормузьку протоку, повноцінне відновлення логістики може зайняти дуже багато часу», — сказала Сачдева.<br /><br />Вона додала, що до того часу будь-яка пряма атака по експортній інфраструктурі або маршрутах танкерів може спричинити різке зростання цін, водночас тривалі дипломатичні зусилля можуть «стримати зростання цін і прискорити зникнення «воєнної премії».<br /><br />У спільній заяві в четвер Велика Британія, Франція, Німеччина, Італія, Нідерланди та Японія висловили «готовність долучитися до необхідних зусиль для забезпечення безпечного проходження через протоку», через яку проходить 20% світових обсягів нафти та СПГ.