Трамп послабив свої автомобільні мита

Президент США Дональд Трамп послабив свої автомобільні мита – підписавши 2 відповідні укази. За першим, імпортні автомобілі отримали відстрочку від раніше введених мит на алюміній та сталь. Другим указом було змінено 25%-ве мито на імпортні автозапчастини – при цьому воно ще не набуло чинності і має запрацювати 3 травня. Про це повідомляє Bloomberg. Зазначається:Укази Трамп підписав під тиском з боку автовиробників, постачальників запчастин та дилерів.Вони попереджали, що “надмірні мита можуть призвести до зростання цін на автомобілі, зупинки заводів та втрати робочих місць”.”Ці кроки являють собою частковий – і у випадку з запчастинами тимчасовий – відступ від найбільш руйнівного сценарію, за якого імпортні автомобілі та запчастини могли б зіткнутися з кількома рівнями високих мит. Адже хоча Трамп і стверджує, що мита необхідні для збільшення внутрішнього виробництва автомобілів і зайнятості, автовиробники попереджають: це може призвести до зворотного ефекту”, – йдеться у повідомленні.Про що йдеться в указах ТрампаЗагалом, пояснили аналітики, перший указ Трампа спрямований на недопущення накладання на автовиробників “множинних мит” – коли для однієї продукції діють кілька тарифів одночасно. Для цього імпортні автомобілі були звільнені від окремих мит на алюміній та сталь.”Мита не повинні мати кумулятивного ефекту. Оскільки ставка, що виникає в результаті такого накладення, перевищує необхідну для досягнення поставленої політичної мети”, – йдеться у матеріалі.Другий указ передбачає зміну 25%-го мита на імпортні автозапчастини. Тепер автовиробники, які виробляють та продають готові автомобілі у США, можуть отримати компенсацію у розмірі до 3,75% від вартості таких авто.”Компенсація буде доступна для автомобілів, вироблених після 3 квітня. Однак вона буде скорочена через рік – до 2,5% вартості цих автомобілів. А потім – у 2026 році – буде повністю скасована. Це зроблено для стимулювання внутрішнього виробництва”, – пояснили аналітики.Виробництво зупинили, людей звільнилиВодночас, самі автовиробники, зазначається, поставилися до дій Трампа насторожено. Як пояснив президент Альянсу автомобільних інновацій, вони досі не знають:Як застосовуватимуться мита на запчастини.Як довго ці заходи діятимуть.Як вестимуться двосторонні переговори між США та їх торговими партнерами.”Це найбільша проблема: невизначеність. У нас дуже багато політики у підвішеному стані”, – сказав він.У зв’язку з цим, резюмується, автовиробники очікують на роз’яснення від адміністрації Трампа з приводу розрахунку митних витрат на автозапчастини. При цьому, наголошується, прораховуючи різні сценарії розвитку подій і сперечаючись із постачальниками про те, “хто понесе основну частину нових витрат”, деякі автовиробники:призупинили виробництво;звільнили робітників.