Світовий ринок дизеля може зіткнутися з новим дефіцитом

Світовий ринок нафтопродуктів може зіткнутися з новим дефіцитом на тлі військових конфліктів і перебоїв у глобальній логістиці. Експерти Goldman Sachs попередили про зростання цін на паливо. Найбільші ризики – для дизеля, поставки якого скорочуються через перебої з постачанням.<br /><br /><img src=”https://businessua.com/uploads/images/2026/6129_original_f17b0c9f.jpg” border=”0″ width=”750″ height=”664″ alt=”6129_original_f17b0c9f.jpg (405.88 Kb)” /><br /><br /> Про це пише Вloomberg.<br /><br />Світова економіка наближається до нового витка паливної кризи. Інвестиційний банк Goldman Sachs попереджає про загострення ситуації на світовому ринку нафтопродуктів через бойові дії на Близькому Сході та наслідки війни Росії проти України.<br /><br />”Зростання кількості ударів по нафтопереробних заводах на Близькому Сході та в Росії ще більше обмежило й без того напружені світові потужності з переробки нафти, підштовхнувши маржу на нафтопродукти до нових максимумів”, – йдеться в аналітичній записці Goldman Sachs.<br /><br />Її автори наголошують, що саме дизельне паливо на тлі скорочення запасів залишається “в епіцентрі” цього “раллі”.<br /><br />За підрахунками аналітиків, вимушені простої на світових нафтопереробних заводах наразі на 60% перевищують звичні сезонні показники. Запаси нафтопродуктів скорочуються навіть попри певне зниження споживання.<br /><br />”Наступного року прибуток від виробництва одного бареля дизельного палива порівняно з ціною нафти марки “Брент” становитиме в середньому 63 долари у США та 49 доларів у Європейському Союзі, що перевищує попередні прогнози у 27 та 19 доларів відповідно”, – пише Вloomberg.<br /><br />Напруженість на ринку продовжує зростати через низку додаткових чинників. Серед них:<br /><br />- рішення Росії продовжити дію обмежень на експорт власного дизельного пального до вересня;<br /><br />- стрімке зростання споживання в Бразилії.<br /><br />Водночас видання зазначає, що наближення зими в Північній півкулі, як очікується, призведе до зростання попиту на опалювальне паливо.<br /><br />Суттєво погіршує ситуацію і логістичний глухий кут на Близькому Сході.<br /><br />Хоча експорт сирої нафти з Перської затоки відновився до 70-80% від довоєнного рівня, поставки продукції залишаються лише на рівні 40%, зазначили аналітики Goldman Sachs.<br /><br />”Повне відновлення експорту вимагає глобальної геополітичної деескалації”, – додали вони.