Російський автопром спіткала глибока криза

Через відсутність попиту російські автовиробники скоротили робочий тиждень або зупинили конвеєр. Російські виробники вантажівок зазнали нищівної поразки на внутрішньому ринку. Китайські бренди зайняли понад половину продажів в РФ. Про це повідомляє Служба зовнішньої розвідки України.”Російські виробники вантажівок за декілька років програли китайському імпорту боротьбу за внутрішній ринок РФ. Китайські бренди, після виходу з російського ринку європейців у 2022 році, миттєво опанували нішу важкої техніки. Розрахунки росіян на “плідне співробітництво” перетворились на втрату внутрішнього ринку – китайці вже контролюють понад 53% продажів”, – йдеться в повідомленні. Зазначається, що у Росії за минулий рік реалізація вантажівок власного виробництва знизилась на 19%, а за перше півріччя 2025 – стрімко впала на 56%, у сегменті магістральних тягачів – скорочення сягнуло 70%.У розвідці відмічають, що відсутність попиту на російську техніку змусило провідних виробників вантажівок та автобусів – “Камаз”, “ГАЗ” та “ПАЗ” – скоротити до чотирьох днів робочий тиждень або повністю зупинити конвеєр.Крім того, ситуація на російському ринку автовантажівок позначилась на співробітництві з “дружньою” Білоруссю в цьому сегменті. Автовиробники з Білорусі скаржаться, що їх “витискають” з Росії – за перше півріччя 2025 року у найбільшого державного підприємства Білорусі “МАЗу” на 34% скоротилися продажі на російському ринку.