Сьогодні на українському ринку праці відчувається нестача працівників, а в післявоєнний період ця проблема тільки посилиться. Після завершення війни в Україну можуть приїхати працювати дві категорії людей: робітники з бідніших країн та інженери.<br /><br /><img src=”https://businessua.com/uploads/images/2026/4466_72xtab-c17x11x50px50p-2c106050f44669004022ccfc93ad2110_69af2277.jpg” border=”0″ width=”750″ height=”647″ alt=”4466_72xtab-c17x11x50px50p-2c106050f44669004022ccfc93ad2110_69af2277.jpg (72.68 Kb)” /> Про це розповіла директорка Інституту демографії та соціальних досліджень ім. М. В. Птухи Елла Лібанова у подкасті Центру економічної стратегії.<br /><br />Дві категорії людей, які можуть приїхати працювати в Україну після війни<br /><br />Люди з бідніших країн<br /><br />За словами Лібанової, зазвичай люди з бідніших країн переїжджають у більш заможні.<br /><br />Оскільки Україна тривалий час після війни залишатиметься відносно бідною, сюди не приїдуть ті, хто шукає соціальні виплати, як у системі welfare в США.<br /><br />«До нас поїдуть ті люди, які хочуть працювати, якщо ми зможемо їм запропонувати гідну зарплату, яку вони зможуть пересилати своїй родині», — зазначає експертка.<br /><br />Інженери<br /><br />Другою групою, на яку варто очікувати, є інженери. На думку фахівчині, якщо в Україні з’являться умови для реалізації професійних навичок, ці спеціалісти теж приїдуть, незалежно від зарплати чи рівня життя.<br /><br />Лібанова зазначає, залучення мігрантів є необхідністю.<br /><br />«Вже сьогодні, попри безробіття, у нас є незадоволена потреба в робочій силі. І після війни, я абсолютно вірю в те, що буде щось на зразок плану Маршалла. І дуже багато сьогодні структур над цим працюють. Зокрема, Світовий банк працює над цим. Чесно скажу, цей план вже готовий. Точно знаю, бо я брала участь у його підготовці. То план Маршалла передбачає дуже потужне зростання потреби в робочій силі. А де ми будемо її брати?» — наголошує вона.

Схожі новини
Україна наростила виробництво чавуну
Названо найкращий період для купівлі доларів
Де у світі “золотий” та “копійчаний” бензин