Паливна нестача в Росії: криза дійшла й до Москви

На території Російської Федерації триває масштабне згортання роботи автозаправних станцій. Основною причиною експерти називають спад виробництва пального на нафтопереробних заводах, що спричинило паливну нестабільність у багатьох регіонах країни.
Про це свідчать аналітичні дані Служби зовнішньої розвідки України.
За останні два місяці кількість АЗС у Росії скоротилася на 360 об’єктів, що становить приблизно 2,6% від загального числа. За статистикою, кожна п’ятдесята станція припинила продаж бензину.
Найбільше скорочення торкнулося незалежних автозаправних мереж, які не належать великим нафтовим корпораціям — мінус 4,1%. Для порівняння, серед заправок, що контролюються великими вертикально інтегрованими компаніями, скорочення склало лише 0,8%.
У розвідці зазначають, що деякі АЗС, продовжуючи працювати попри обмеження, змушені встановлювати ліміти на відпуск пального — не більше 10–20 літрів на клієнта, або ж тимчасово продавати лише дизельне пальне.
Найсерйозніша ситуація — у Південному федеральному окрузі, де більше 220 заправок припинили роботу, що становить 14,2% усіх АЗС регіону. Значне скорочення фіксується також у Ростовській області, Марій Ел та Єврейській автономній області — від 12% до 14%.
Не оминула паливна криза і Москву з передмістями. У деяких районах столиці мережа “Лукойл” навіть заборонила продаж бензину в каністрах, щоб уникнути скуповування пального “про запас”.
Однак найгостріший дефіцит спостерігається в окупованому Криму та Севастополі, де майже половина автозаправок повністю припинила відпуск бензину. Очільник окупаційної адміністрації півострова Сергій Аксьонов заявив, що ситуація викликана “об’єктивними причинами”, зокрема зниженням виробництва на російських НПЗ, і закликав мешканців “набиратися терпіння”.
Аналітики Служби зовнішньої розвідки України попереджають, що дефіцит пального в РФ має всі шанси посилитися. Головна причина — територіальна диспропорція, адже більшість нафтопереробних підприємств та баз зосереджені у західній частині країни, що ускладнює логістику постачання на схід, південь і до окупованих територій.
Слід зазначити, що загострення проблем із паливом у Росії відбувається на тлі міжнародних санкцій, скорочення експорту та внутрішньої дестабілізації інфраструктури. Це може мати далекосяжні наслідки для економіки країни, зокрема для транспорту, сільського господарства та військової логістики.
Нагадаємо, у тимчасово окупованому Криму на автомобільних заправках зникли всі марки бензину.
Як повідомлялося, у тимчасово окупованому Криму кількість автозаправних станцій, що продають бензин скоротилося на 50%.
Крім того, з вівторка, 23 вересня, у Росії починають діяти нові правила торгівлі дизельним пальним. У Путіна намагаються втримати стрімке зростання вартості пального, вводячи нові обмеження для учасників біржі та контроль за цінами. Дефіцит виник через систематичні атаки ЗСУ на російські нафтопереробні заводи.
Також слідкуйте за “Прямим” у Facebook, Twitter, Telegram та Instagram.
The post Паливна нестача в Росії: криза дійшла й до Москви appeared first on Прямий.