
31 жовтня світові ціни на нафту впали на тлі слабших, ніж очікувалося, даних про виробничу активність у Китаї. Це сталося через побоювання, що посилення заходів стримування коронавірусу в КНР скоротить попит. Ф’ючерси на нафту марки Brent подешевшали на 0,7%, до $95,14 за барель після зниження на 1,2% у п’ятницю, повідомляє Reuters. Американська нафта марки West Texas Intermediate (WTI) подешевшала на 0,5% до $87,43 за барель після падіння на 1,3% минулого тижня.”У Китаї послабили суворі карантинні обмеження через економічну та ділову активність. Імпорт сирої нафти до Китаю за перші три квартали року впав на 4,3% у порівнянні з тим же періодом роком раніше. Це перше річне зниження за цей період як мінімум з 2014 року. Додатковий ризик для попиту на нафту походить і від Європи, оскільки континент, імовірно, вступить у рецесію цієї зими”, – заявив аналітик CMC Markets Леон Лі.Політики Європейського центрального банку також підтримують плани подальшого підвищення відсоткових ставок, навіть якщо це підштовхне ЄС до рецесії та викличе політичне невдоволення.Водночас найбільші виробники нафти в Сполучених Штатах Америки повідомили про сповільнення зростання продуктивності та обсягів видобутку в Пермському басейні – найбільшому сланцевому родовищі країни.”Попередження пролунали, коли експорт нафти зі США виріс до рекордного рівня минулого тижня, що частково спричинило зростання цін на WTI на 3,4%. Ціна на нафту марки Brent зросла на 2,4% минулого тижня, зафіксувавши друге тижневе зростання поспіль”, – ідеться у повідомленні.Організація країн-експортерів нафти дотримуватиметься думки щодо зростання попиту на паливо протягом наступного десятиліття. І це незважаючи на збільшення використання відновлюваних джерел енергії та електромобілів, повідомили два джерела в ОПЕК.
Схожі новини
“Євросолідарність” подає альтернативний законопроєкт про НАБУ і САП, щоб виправити недоліки президентського
Трамп дав Путіну 10 днів: чого чекати далі
Як купити квитки на поїзд УЗ, коли немає місць