На світовому ринку електромобілів з’явився новий лідер

Американський автовиробник повідомив про зниження поставок у четвертому кварталі на 16%, що нижче за прогнози аналітиків. Компанія бізнесмена Ілона Маска Tesla поступилася титулом світового лідера з продажу електромобілів китайській компанії BYD Co., розтративши лідерство, яке вона створила за останнє десятиліття, популяризуючи під’єднувані до мережі автомобілі. Про це пише Bloomberg.Зазначається, що американський автовиробник повідомив про зниження поставок у четвертому кварталі на 16%, що нижче за прогнози аналітиків. За рік продажі Tesla впали майже на 9%, це друге поспіль річне зниження.BYD, навпаки, збільшила продажі електромобілів як за квартал, так і за весь рік, поставивши майже 2,26 мільйона електромобілів у 2025 році проти 1,64 мільйона у Tesla.Важливо, що останнім часом інвестори мало звертали уваги на зниження позицій Tesla в глобальному рейтингу електромобілів, оскільки Маск віддає пріоритет штучному інтелекту, безпілотним автомобілям і людиноподібним роботам. Генеральний директор відвернув увагу від основного бізнесу Tesla, рекламуючи прогрес у своїх давніх зусиллях із запуску сервісу роботаксі.Запуск цих операцій матиме вирішальне значення у 2026 році з огляду на перспективи попиту на електромобілі в США, найбільшому ринку Tesla. Адміністрація президента Дональда Трампа припинила федеральні пільги, що підтримують купівлю електромобілів, і послабила правила економії палива і викидів, які приносили компанії мільярди доларів доходу.”Поставки практично перестали мати значення. Натомість зростання акцій Tesla у 2026 році має бути зумовлене прогресом у галузі штучного інтелекту та робототехніки”, – заявив аналітик Александр Поттер, який присвоїв акціям компанії рейтинг “купувати”.Акцент на ШІАналітик William Blair Джед Дорсхаймер сказав, що Волл-стріт готувалася до “похмілля” для Tesla після припинення дії податкових пільг на купівлю електромобілів у США, у своїй записці. Він також припустив, що компанія “оцінюється майже виключно на основі трансформації в реальний світ штучного інтелекту”.Акції Tesla впали на 2,8% станом на 13:35 п’ятниці в Нью-Йорку. Минулого року акції зросли на 11%, скоротивши приріст після досягнення історичного максимуму в середині грудня.Минулого року BYD відірвалася від Tesla, трохи не дотягнувши до світового лідера у 2024 році. Хоча китайський виробник поставив більше повністю електричних автомобілів у четвертому кварталі того року, Tesla зберегла невелику перевагу в річному обчисленні.Цікаво, що крім значно більшої кількості проданих електромобілів у Китаї – де деякі з її автомобілів набагато дешевші, ніж найдоступніший автомобіль Tesla, Model 3 – BYD демонструє зростання в Європі.За перші 11 місяців минулого року BYD зареєструвала більше автомобілів, ніж Tesla, як у Німеччині, так і у Великій Британії, двох найбільших ринках електромобілів регіону. Продажі Tesla в Європі за цей період впали на 28%, а в грудні компанія зафіксувала різке зниження продажів у Франції, Іспанії та Швеції.Прогноз на 2026 рікВолл-стріт стає дедалі скептичніше налаштованою щодо перспектив продажів Tesla у 2026 році. Два роки тому аналітики прогнозували, що Tesla поставить понад 3 мільйони автомобілів, але середня оцінка впала приблизно до 1,8 мільйона.З іншого боку, бізнес Tesla з виробництва акумуляторних батарей ніколи не був таким сильним. Том Нараян, аналітик RBC Capital Markets, який надав акціям Tesla рейтинг “тримати”, зазначив:”Стійке зростання у сфері зберігання енергії відображає структурні чинники, що сприяють зростанню попиту на електроенергію, зумовленому розвитком штучного інтелекту, що призводить до збільшення потреб у зберіганні енергії для підтримки будівництва центрів оброблення даних і стабілізації енергосистеми”.Наприкінці минулого року Tesla підігріла інтерес до Cybercab, двомісного компактного автомобіля з дверима типу “крило метелика”. Хоча прототипи Tesla досі не мали керма і педалей, голова ради директорів Робін Денхолм заявила, що компанія продаватиме автомобіль із цими компонентами, якщо цього вимагатимуть регулюючі органи.Хоча Tesla почала тестування безпілотних автомобілів Model Y в Остіні наприкінці минулого місяця, споживачі поки що можуть викликати таксі тільки з невеликої кількості машин у столиці Техасу і районі затоки Сан-Франциско, де на передніх сидіннях перебувають співробітники служби безпеки.