Більшість українських компаній вважають роботу митниці ефективною, але такою, що потребує змін. Водночас головною проблемою для бізнесу залишаються черги на кордоні.<br /><br /><img src=”https://businessua.com/uploads/images/2026/4416_b47bc2b7dc87fd0cf1bb75de77edca58_994e605e.jpg” border=”0″ width=”750″ height=”571″ alt=”4416_b47bc2b7dc87fd0cf1bb75de77edca58_994e605e.jpg (134.18 Kb)” /> Про це свідчать результати опитування експортерів та імпортерів, проведеного Інститутом економічних досліджень та політичних консультацій. Дослідження охопило 345 підприємств і тривало з січня до лютого 2026 року.<br /><br />Ключові проблеми, на які скаржиться бізнес<br /><br />Найбільшою перешкодою у 2025 році для бізнесу залишилися черги на кордоні — про них повідомили майже половина опитаних.<br /><br />Водночас зросло значення інфраструктурних проблем. Майже третина компаній вказала на недостатню пропускну спроможність пунктів перетину, а також на слабке технічне оснащення митниць.<br /><br />Частка бізнесу, який скаржиться на непрозорість роботи митниці, помітно знизилася — до близько чверті опитаних. Також зменшилася кількість тих, хто говорить про корупцію та хабарництво.<br /><br />Яких змін хоче бізнес від митниці<br /><br />Попри це, загальна оцінка роботи митниці залишається стабільною. Майже половина компаній оцінює її на доброму рівні, а середній бал становить 3,5 із 5 — без змін порівняно з попередніми роками. Індекс сприйняття роботи митниці також залишився майже незмінним — на рівні 0,29.<br /><br />Водночас бізнес очікує від реформ насамперед скорочення часу проходження процедур та зменшення витрат, хоча важливість цих факторів поступово знижується.<br /><br />Так, попри відносно позитивні оцінки, митні процедури не стали швидшими. Середній час оформлення вантажів зріс до 6,9 години, а митного огляду — до 3,4 години.<br /><br />З іншого боку, більшість компаній не стикаються із серйозними проблемами під час проходження різних видів контролю — митного, фітосанітарного чи ветеринарного.<br />Окрему увагу привертає зростання оцінки частки «сірого імпорту», яка збільшилася до 17%. Це свідчить про повернення цієї проблеми до порядку денного.<br /><br />Крім того, більшість бізнесу не має труднощів із митницями інших країн. Ті ж компанії, які стикалися з проблемами за кордоном, найчастіше згадували Польщу, зокрема у логістичному секторі.<br /><br />«Але найбільш часто про проблеми закордоном говорить логістичний сектор, тобто перевізники, які безпосередньо працюють на території сусідніх країн. І ті компанії, у яких все ж таки були проблеми з митними органами інших країн, найчастіше згадували Польщу: майже 80% відповідей», — повідомив старший науковий співробітник ІЕД Євген Ангел.

Схожі новини
Чи готує ВР нові штрафи для орендодавців
НАЗК назвало найпоширеніші помилки в деклараціях
В Україні водіям переглянуть правила сплати штрафів