АЗС України переглянуть ціни на пальне

Дмитро Льоушкін зазначив, що з настанням весни АЗС почнуть боротися за клієнтів.<br /><br /><img src=”https://businessua.com/uploads/images/2026/8675_965782_31ab2216.jpg” border=”0″ width=”760″ height=”483″ alt=”8675_9682_31ab2216.jpg (218.74 Kb)” /> Вартість бензину та дизелю на українських АЗС може зрости ще на 1 гривню після того, як температура повітря буде стабільно вище 0°C, але за умови збереження поточних цін на нафту. Такий прогноз у коментарі УНІАН зробив засновник групи компаній Prime, паливний експерт Дмитро Льоушкін.<br /><br />Річ у тім, що зараз мережі найбільше заробляють на продажі арктичного дизелю, який витримує сильні морози. Коли він зникне з продажу, їм потрібно буде компенсувати втрати від цього джерела доходу.<br /><br />ad<br />”Раніше між преміальним та звичайним дизелем була різниця у 2-3 гривні, то зараз до 10 гривень. Поки зима триває, мережі не будуть відмовлятися від арктичного дизелю, який продається по 75 гривень за літр, а купується за 55. Коли дорогий арктичний дизель зникне, то це, звичайно, вдарить по маржинальності. Тому після стабілізації погоди, гривню до ціни (бензину та дизелю, – УНІАН) вони можуть додати”, – зазначив експерт. <br /><br />Льоушкін підкреслив, що зростання світових цін на нафту поки не вплине на вартість пального на АЗС.<br /><br />”Котирування зросли, ціни це трошки підтиснуло, але запасу міцності ще вистачає. В Ізмаїлі дизельне паливо поки 48,50, а на заправках, наприклад, ОKKO – 63,99. Різниця у 15,5 гривень – це більш ніж комфортний рівень”, – зауважив експерт, додавши, що аналогічна ситуація і по 95-му бензину.<br /><br />Вартість газу для авто, за його прогнозом, з підвищенням температури буде коливатися у межах 50 копійок за літр.<br /><br />”Газ дуже сильно залежить від температури. Залежно від неї в нього змінюється щільність. Оскільки з потеплінням буде знижуватися щільність газу, відповідно, буде знижуватися і собівартість палива. Цього вистачить аби амортизувати можливі цінові гойдалки… Можливе легке зниження буде за рахунок здешевлення логістики, але, з іншого боку, можливо бізнес захоче збільшити маржинальність на тлі використання генераторів та зростання податкового навантаження”, – пояснив Льоушкін, додавши, що в Україні достатньо автогазу.<br /><br />Він також прогнозує, що з настанням весни АЗС розпочнуть боротися за клієнтів за рахунок акційних пропозицій.<br /><br />”Це все відкладається десь на пару тижнів, коли вже конкретно запахне весною”, – підсумував експерт.