Імпорт дизеля в Україну набирає обертів

Наприкінці жовтня імпорт дизельного пального в Україну зріс до 23 тис. тонн на добу, а за підсумками місяця склав 588 тис. тонн при прогнозі 550 тис. тонн.<br /><br /><img src=”https://businessua.com/uploads/images/2026/0598_1700049195_48_main-v1700045070_8a192d5f.jpg” border=”0″ width=”700″ height=”467″ alt=”0598_17000195__main-v1700045070_8a192d5f.jpg (61. Kb)” /> Про це свідчать дані Enkorr.<br /><br />Одночасно з більшим наповненням ринку зафіксовано здешевлення пального. Станом на 29 жовтня середнє європейське котирування дизеля становило $1 442 за тонну: за п’ять днів воно впало на $65 за тонну, або на 2,95 грн за літр.<br />Нині ціни перебувають у діапазоні $1 400−1 500 за тонну.<br /><br />Ресурсне забезпечення суттєво покращили запровадження «зеленого коридору» на західних пунктах пропуску та відносно стабільна робота дунайського порту Суліна. За період дії «зеленого коридору» з 22 жовтня по 1 листопада середньодобовий імпорт зріс на 32% порівняно з 1−21 жовтня, до 22,3 тис. тонн.<br />Автомобільні поставки збільшилися на 33% (понад 4 тис. тонн на добу), залізничні — на 27% (майже 12 тис. тонн на добу). Добове надходження пального на південь зросло майже на 60%, до 5,4 тис. тонн.<br /><br />Попри покращення, на ринок чекає напружений період у листопаді-грудні: торік імпорт дизеля в ці місяці перевищував жовтневий на 23−41%.<br /><br />Наразі імпорт стримують низький рівень води в Дунаї (на 1 листопада в Чернаводе він становив мінус 257 см) та високі логістичні тарифи на середземноморський ресурс.