Більшість цих суден мають непрозорі структури власності, характерні для так званого тіньового флоту. Останнім до нього приєднався збудований у Росії танкер посиленого льодового класу, здатний працювати в арктичних водах упродовж року.
Через західні санкції Москва відклала плани потроїти виробництво скрапленого природного газу до 2030 року. Водночас Росія розбудовує логістику для постачань до Азії; єдиним покупцем підсанкційного СПГ Arctic LNG 2, за повідомленнями медіа, залишається Китай.
Rystad Energy підвищила прогноз виробництва Arctic LNG 2 у 2026 році на 9% — до 5 млн тонн. Нинішній флот може експортувати 5,2–5,4 млн тонн СПГ на рік, тоді як потужність двох діючих ліній проєкту становить 13,2 млн тонн.
Для виходу на повну потужність Росії може знадобитися до 30 звичайних газовозів. Наразі на маршруті працюють три танкери льодового класу Arc7, ще один очікують до кінця року.
Джерело: Бабель
Схожі новини
Зеленський анонсував скорочення комендантської години в Києві
Миколаївська ОВА опрацьовує встановлення камер у транспорті для мобілізаційних перевезень
Рютте: загрози Росії не послаблять підтримку України