Україна наростила імпорт дизелю

Імпорт дизельного пального у березні 2026 року становив 577 тис. т, що на 27% перевищує показники лютого і на 12% — аналогічного періоду торік.<br /><br /><img src=”https://businessua.com/uploads/images/2026/8170_fn2mq3-c17x11x50px50p-0c9e3de456c3a9ccc091f7d0ddbec5d4_25eb687b.jpg” border=”0″ width=”750″ height=”647″ alt=”8170_fn2mq3-c17x11x50px50p-0c9e3de456c3a9ccc091f7d0ddbec5d4_25eb687b.jpg (92.68 Kb)” /><br /><br /> Загалом це рекордний березневий обсяг з 2021 року.<br /><br />Про це повідомляє Консалтингова група «А-95».<br /><br />Напрямки імпорту<br /><br />Роботу імпортерів у березні було ускладнено наслідками війни на Близькому Сході, через що контрактування ресурсу було максимально проблемним. Зокрема у перші дні березня відвантаження призупинив найбільший постачальник — ORLEN S.A.<br /><br /> Також невизначеність панувала на румунському і грецькому напрямках. Все це відбувалося на тлі небаченої волатильності й зростання премій експортерів.<br /><br />У березні активізувались постачання з півдня, які взимку були обмежені низькою морозостійкістю ресурсу з цього напрямку. Частка «південних» постачань у загальному імпорті зросла до 48% проти 27% у лютому — до 276 тис. т (у 2,3 раза більше). Частка заходу знизилася з 73% до 52%, але у фізичних обсягах скоротилась на 9% (304 тис. т).<br /><br />Звідки постачали<br /><br />Попри нетривалий збій, на початку березня постачання з Польщі залишилися на високому рівні — 244 тис. т (+4% до лютого, або +51% до березня 2025-го). Проте сам ORLEN втратив 22% (81 тис. т). Ці обсяги українські трейдери змогли оперативно замістити продуктом з терміналу Дембогуже: +81% (63,3 тис. т).<br /><br />Греція наростила відвантаження на 36% (119,3 тис. т), але поступилася Румунії, імпорт з якої зріс у 3,6 рази, до найбільшого показника за останні півроку — 154 тис. т.<br /><br />Лідери<br /><br />Лідером рейтингу залишається ОККО, березневий показник групи — 92,3 тис. т (+24% до лютого). Характерно, що в цьому обсязі не було жодної автопартії.<br /><br />З традиційним для себе обсягом UPG посіла друге місце (53,7 тис. т), а «Пейд» несподівано вийшов на третє (51,1 тис. т).<br /><br />Помітна активізація серед постачальників другої половини ТОП-10: ЗПЕК, «Д.Трейдингу», «Мартін Трейду» і «Газтріму».