Де у Європі найбільший попит на електрокари

Європейський ринок електромобілів у 2025 році продовжив зростання, додавши 27%, однак темпи електрифікації залишаються вкрай нерівномірними. За даними ACEA, середня частка електрокарів у регіоні досягла 25%, але різниця між країнами разюча: від майже повної відмови від ДВЗ у Норвегії до менш ніж 10% BEV у Болгарії. Де у Європі купують найбільше електрокарівНайвищі показники традиційно демонструють скандинавські держави. Норвегія, Данія, Швеція та Фінляндія формують «північний клуб», де електромобілі вже стали домінуючим типом транспорту.Експерти пов’язують це з високими доходами населення, ефективними державними стимулами та розвиненою мережею зарядних станцій.Поруч із лідерами цього року опинилися країни, які раніше суттєво відставали.Польща подвоїла реєстрації BEV, Чехія вийшла на стабільне зростання, а Литва, Латвія та Ісландія показали приріст від 30% до понад 100%.Водночас Німеччина зберігає статус найбільшого ринку Європи, хоча після скасування субсидій частка електромобілів практично не змінилась, а попит змістився в бік plug-in гібридів.Франція продемонструвала протилежну тенденцію: оновлені правила «екобонусів» обмежили доступ багатьох імпортних моделей до програм підтримки, що спричинило падіння продажів BEV і PHEV.Натомість Італія та Іспанія вперше за кілька років показали значне прискорення — попит на гібриди та електромобілі там різко зріс.У низці країн Південної та Південно-Східної Європи, зокрема у Болгарії, Словаччині, Хорватії та частково Угорщині, електромобілі поки що не переходять межу в 10% ринку.Аналітики пояснюють це низькими доходами, дорогим кредитуванням та повільним розгортанням інфраструктури, через що домінують традиційні та гібридні силові установки.