Військово-повітряні сили США офіційно підтвердили, що передали Україні списані винищувачі F-16 із бази зберігання в Аризоні. Їх не планують запускати в повітря — ці літаки прибули для розбору на запчастини, що критично необхідні для обслуговування переданих Україні бойових F-16 від європейських союзників, повідомляє TWZ.
Знімки, на яких видно частково розібрані винищувачі без крил, хвостів та двигунів, почали з’являтися в мережі минулого тижня. Відомо, що їх завантажили на український транспортник Ан-124 на аеродромі в Тусоні, а 26 квітня літак приземлився в Польщі — на аеродромі Жешув-Ясьонка, звідки йде більшість військових постачань до України.
Американські винищувачі були виведені з експлуатації ще раніше й не підлягали відновленню. Деякі з них раніше планували переробити на безпілотні мішені. За повідомленням представника ВПС США, ці літаки не мають двигунів, радарів та інших ключових систем, але з них можна знімати вузли та агрегати, необхідні для підтримки у робочому стані вже переданих бойових F-16.
Передані винищувачі, ймовірно, належать до старіших модифікацій F-16A/B Block 15, які використовувалися Нацгвардією США.
Хоча самі повітряні платформи зі США не піднімуться в небо, їхній внесок у бойову авіацію України складно переоцінити. Брак запасних частин уже затримував постачання від європейських партнерів, зокрема з Бельгії. До того ж український парк F-16 втратив щонайменше два літаки під час бойових дій — один у серпні 2024 року, інший — у квітні 2025 року.
Сьогодні F-16 активно використовуються ЗСУ як у повітряних патрулях (з ракетами AIM-9X і AMRAAM), так і для ударів по наземних цілях з використанням керованих бомб GBU-39. В умовах війни та нестачі літаків технічна підтримка й наявність деталей — критично важливі.
Відомо, що до кінця 2025 року Україна отримає два літаки F-16 від Бельгії, але на запасні частини. Ще два літаки надійдуть наступного року.

Схожі новини
Перезавантаження бізнесу. Metinvest Digital націлилася на зовнішніх клієнтів
Банкіри змінили прогноз по курсу долара
Укрпошта повідомила про новації