Як відомо, багато з танкерів транспортують нафту до Індії та Китаю. Після санкцій, експорт нафти з рф серйозно постраждає, оскільки китайські НПЗ серйозно скоротять обсяги переробки. Серед 183 суден, 143 перевезли понад 530 млн барелів нафти (42% морекспорту), де ~300 млн пішли до Китаю, а більша частина решти – до Індії. Санкції серйозно скоротять флот та можливості перевезень.
За 11 місяців 2024-го, імпорт до КНР зріс на 2% (до 99,09 млн, або 20% загального імпорту), а до Індії на 4,5% (36% загального імпорту). Якщо Китай імпортує переважно ESPO Blend, то Індія – Urals. Ймовірно, першу буде зупинено повністю, якщо Трамп дотримається санкцій, як і Китай. До того ж, НПЗ обох країн переключаться на альтернативні варіанти.
Схожі новини
Розширено перелік пільговиків на оплату ЖКГ та придбання твердого палива в Україні з 1 січня 2025 року
S. T. A. L. K. E. R. 2 вилітає з ТОП-100: аналіз причин та перспектив
У списках не значаться: яку користь принесуть північнокорейські полонені